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摘要:
对多通道滤波-X LMS和滤波-U LMS算法进行了研究.统一滤波-X LMS和滤波-U LMS算法的计算公式并进行了仿真.设计多通道自适应有源噪声控制系统,利用滤波-X LMS算法进行封闭环境的噪声控制实验.将此系统应用于公交车的噪声控制,取得良好的降噪效果.
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文献信息
篇名 多通道自适应有源噪声控制研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 多通道 滤波-X 滤波-U 有源噪声控制
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 TB533
字数 1949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宫赤坤 上海理工大学机械学院 50 386 11.0 17.0
2 单世宝 上海理工大学机械学院 9 71 5.0 8.0
3 仇立选 上海理工大学机械学院 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
多通道
滤波-X
滤波-U
有源噪声控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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