共轨柴油机燃烧系统的匹配研究

• 作者: 唐斌 孙有根 宋希庚 王平
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 共轨 燃烧系统 匹配
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 252-255
• 页数: 4页
• 分类号: TK429
• 字数: 3454字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2008.03.012

摘要

在直喷柴油机CA6DE1上安装了高压共轨系统,建立了一套完整的台架试验系统.在试验台上对CA6DE1共轨柴油机进行了性能匹配试验.对喷油器结构参数、燃烧室几何参数和进气涡流比进行了改进和优化.试验结果表明:较高的喷射压力、较小的喷孔直径.匹配较低的进气涡流比和适合的燃烧室形状,同时采取推迟喷油定时的措施;可以改善油气的混合和燃烧过程,减小有害排放,兼顾经济性、动力性和排放性能的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋希庚	大连理工大学能源与动力学院	104	1725	23.0	37.0
2	王平	大连理工大学能源与动力学院	39	315	10.0	16.0
3	唐斌	大连理工大学能源与动力学院	22	245	8.0	15.0
4	孙有根	大连理工大学能源与动力学院	3	62	3.0	3.0