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地锚式斜拉桥收缩徐变效应测试与分析
地锚式斜拉桥收缩徐变效应测试与分析
作者:
叶见曙
汪剑
裴炳志
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
收缩
徐变
长期测试
分析
摘要:
现行有关混凝土收缩徐变的计算公式多以试验室模型试验结果为依据确定,因此对实际结构进行长期测试以获得能够验证现行规范混凝土收缩徐变计算公式的实测数据显得尤为重要.结合湖北省郧阳汉江公路大桥,测试并分析处于自然环境中的斜拉桥在混凝土收缩徐变作用下的确切反应,在此基础上提出同时考虑混凝土温度、环境相对湿度等因素及其变化的混凝土收缩应变和徐变系数计算方法,并将之应用于实际桥梁的收缩徐变效应分析中,得出一些具有实用价值的结论.
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文献信息
篇名
地锚式斜拉桥收缩徐变效应测试与分析
来源期刊
桥梁建设
学科
交通运输
关键词
斜拉桥
收缩
徐变
长期测试
分析
年,卷(期)
2008,(6)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
25-29
页数
5页
分类号
U441
字数
3683字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
叶见曙
东南大学交通学院
175
3552
30.0
55.0
2
汪剑
11
87
4.0
9.0
3
裴炳志
东南大学交通学院
6
217
4.0
6.0
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引证文献(4)
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二级引证文献(3)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
收缩
徐变
长期测试
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
主办单位:
中铁大桥局集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-4722
CN:
42-1191/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市建设大道103号
邮发代号:
38-54
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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