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摘要:
磁悬浮转子高速运行过程中,不平衡振动是影响其运行动态品质的主要原因,由于振幅过大、功放饱和等问题,导致系统无法继续提升转速.文中介绍了永磁偏置磁轴承的工作原理和数学模型,在零电流原则基础上,研究了一种基于最优控制的高速磁悬浮转子不平衡振动补偿的方法.仿真结果表明,该方法在转子高速运转时有效地减小了磁轴承功放的控制电流和转子的振动,提高了系统的可靠性和稳定性,为进一步提高磁悬浮转子转速创造了条件.
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文献信息
篇名 基于最优控制的转子不平衡补偿的研究
来源期刊 电子机械工程 学科 物理学
关键词 永磁偏置磁轴承 不平衡补偿 最优控制
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 机电一体化
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 O361
字数 2758字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5300.2008.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓智泉 180 4063 38.0 56.0
2 王晓琳 96 2377 26.0 47.0
3 赵旭升 12 189 7.0 12.0
4 王晓刚 4 15 2.0 3.0
5 WANG Xiao—gang 1 10 1.0 1.0
6 DENG Zhi-quan 1 10 1.0 1.0
7 WANG Xiao-lin 1 10 1.0 1.0
8 ZHAO Xu—sheng 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁偏置磁轴承
不平衡补偿
最优控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子机械工程
双月刊
1008-5300
32-1539/TN
大16开
南京市雨花区国睿路8号(南京3918信箱110分箱)
28-289
1985
chi
出版文献量(篇)
2204
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12866
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