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摘要:
汽车排气系统采用数值模拟的方法较传统的试验方法省时、省力,且节省试验费用,文章利用通用流体力学软件对排气系统总成的流场和温度场进行了深入的模拟研究,得到了排气系统的总背压随转速变化曲线;详细分析了紧耦合催化器和前后消声器的流场特征,得出了产生背压的主要部件是后消声器.同时表明,三维CFD模拟技术在汽车排气系统中的应用为汽车排气系统设计提供新的理念和方法.
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文献信息
篇名 汽车排气系统总成的计算流体力学模拟
来源期刊 天津汽车 学科 交通运输
关键词 汽车排气系统 消声器计算流体力学 排气背压
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 34-36,41
页数 4页 分类号 U4
字数 2519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2008.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伯潭 天津大学化学工程联合国家重点实验室 12 50 4.0 6.0
2 潘书杰 5 135 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车排气系统
消声器计算流体力学
排气背压
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
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