道路减速垄布置设计新方法

• 作者: 刘克 杨大田 杨锡武
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减速垄 减速带 强制控速 交通安全 交通设施
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: U491.59
• 字数: 2568字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2008.06.009

摘要

车辆与减速垄反复碰撞造成车辆损坏、驾乘舒适性差、周边环境振动、噪音污染和减速垄损坏等问题.提出将垄单元横向间断布设的方法以解决上述问题.列出不等式组保证车辆通过垄单元时不发生倾斜,根据控速路段的限速要求和通行车辆车轴两侧轮间距选定设计参数,最后求解不等式组得到适合于具体路段的垄单元横向宽和通道宽.该方法使强制减速措施人性化,赋予其可设计性,且具有造价低、布设简便、美观大方等优点,因而具有较大应用推广价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨大田	重庆交通大学土木建筑学院	38	228	8.0	13.0
2	刘克	重庆交通大学土木建筑学院	17	186	7.0	13.0
3	杨锡武	重庆交通大学土木建筑学院	81	962	17.0	27.0