地铁车站模型内流场的实验测定及数值模拟

• 作者: 王静萱 申海波
• 来源期刊: 能源研究与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值模拟 通风系统 紊流模型
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 2187字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-8857.2008.01.008

摘要

CFD技术及其商业软件的发展使人们可以用数值模拟的方法预测地铁车站内环境,评价通风效果,改进通风排烟系统的设计,在提供舒适环境的同时,进一步降低能耗.为了对数值计算结果进行检验,对某地铁车站模型内的气流组织进行了实验测定,并采用商业软件Fluent对地铁车站模型内的速度场进行了数值模拟.在数值计算中采用κ-ε方程作为紊流模型,以现场实测数据作为边界条件,计算结果与实测数据吻合较好.结果表明,采用商业软件对地铁车站内气流组织的数值模拟可以获得较准确的车站内流场的详细数据,从而可以对整个通风排烟系统进行全面评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王静萱	天津商业大学机械学院	4	37	3.0	4.0
2	申海波	河北工业大学能源与环境工程学院	2	5	1.0	2.0