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摘要:
机车280型柴油机连杆衬套在使用过程中发生开裂,采用宏观观察、扫描电镜分析、组装工艺分析、受力分析以及金相检验等方法对开裂的连杆衬套进行了综合分析.结果表明,连杆衬套的装配工艺不合理,造成衬套与活塞销高点接触而产生应力集中,这是导致连杆衬套开裂的原因.定位销位置设计不合理以及衬套基体存在严重的疏松,是促使连杆衬套开裂的主要因素.
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文献信息
篇名 连杆衬套的开裂分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 连杆衬套 开裂 组装工艺 疏松 应力
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 97-99
页数 3页 分类号 U262.11
字数 1752字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2008.02.012
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研究主题发展历程
节点文献
连杆衬套
开裂
组装工艺
疏松
应力
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
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10
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