一种混合内燃机动力系统控制研究

• 作者: SUN Xi-yi 张勇 顾庆
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 混合动力汽车 动力系统 控制策略
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: TK46
• 字数: 2791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.04.008

摘要

介绍了以内燃机工作特性为基础的某混合动力系统的控制算法.利用CRIUSE建立了该混合动力系统和整车动力学模型,控制策略模型則在Matlab/Simulink环境下实现.通过仿真计算,在满足动力性的前提下,该系统和控制算法对车辆的燃油经济性提高显著,在电能自平衡工况下,城市循环工况油耗为7.3 L/100 km,节油循达33%;外部充电时,综合节油率可达50%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾庆	上海汽车股份有限公司商用车技术中心	2	8	2.0	2.0
2	SUN Xi-yi	上海汽车股份有限公司商用车技术中心	1	3	1.0	1.0
3	张勇	上海汽车股份有限公司商用车技术中心	9	33	3.0	5.0