柴油机附件托架模态计算的收敛分析探讨

• 作者: 张保成 樊文欣 赵丕欢 郭常立
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 附件托架 模态计算 有限元
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.6
• 字数: 2809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2008.04.007

摘要

运用I-DEAS 11软件对柴油机附件托架进行了实体建模,并用化圆为方的方法对其模型进行了简化,对简化和未简化的模型进行了有限元模态分析比较和收敛分析,结果表明,单元尺寸定义为15 mm时具有最佳的有限元求解精度,但由于单元尺寸较小而造成求解规模增大,致使整机的有限元计算成本增加,故采用单元尺寸为20mm进行整机有限元分析,具有较高精度且能保证工程计算要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊文欣	中北大学机械工程及自动化学院	177	1055	14.0	24.0
2	郭常立	中北大学机械工程及自动化学院	12	65	5.0	7.0
3	张保成	中北大学机械工程及自动化学院	81	655	14.0	22.0
4	赵丕欢	中北大学机械工程及自动化学院	6	39	3.0	6.0