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摘要:
某飞机模型在南京航空航天大学NH-2低速风洞中进行大振幅振动动态试验.模型绕通过重心的机体坐标轴分别作单独俯仰、偏航、滚转的大振幅振动,采用内式应变天平测量模型的非定常空气动力.通过非定常空气动力建模和动导数仿真方法,获得模型的纵横向稳定性导数和交叉导数.仿真结果与常规动导数试验结果比较,两者在量级和规律上一致.分析表明,模型大振幅振动实验结果包含了常规动导数实验的信息,模型的动导数可以从大振幅振动实验结果中获取.
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文献信息
篇名 大振幅实验对常规动导数实验包容性研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 大振幅振动 非定常风洞试验 动导数 包容性
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 V211.7
字数 1679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2008.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄达 南京航空航天大学空气动力学系 25 189 8.0 12.0
2 郑遂 5 21 3.0 4.0
3 文立红 1 8 1.0 1.0
4 吴根兴 南京航空航天大学空气动力学系 20 191 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
大振幅振动
非定常风洞试验
动导数
包容性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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