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摘要:
为验证设计方案的可行性和提供进一步设计依据,设计了物理模型并通过模型试验研究挡浪板透空堤在最高和最低水位条件下,分别用规则和不规则波浪模拟了在不同来向和不同波高的波要素下相关水域的波高分布,进而得到了满足泊稳条件的水域分布,为设计提供了依据.
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文献信息
篇名 海安新港挡浪板透空堤整体防浪掩护模型试验研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 挡浪板透空堤 整体防浪 掩护效果
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 147-149,168
页数 4页 分类号 U656.2
字数 2555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2008.03.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘弘 1 1 1.0 1.0
2 蔡黎旭 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
挡浪板透空堤
整体防浪
掩护效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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