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摘要:
针对提速铁路采用的弹性链型悬挂接触网及受电弓结构,建立包含承力索、辅助线、接触线和吊弦4个部件的接触网模型、以及简化为弹簧阻尼机构的受电弓模型.通过接触单元将接触网和受电弓直接耦合起来得到弓网系统的整体模型,进而构建弓网耦合系统的动力学平衡方程.采用直接积分法对建立的平衡方程进行求解,得到反映弓网系统动态性能的抬升位移、接触压力以及应力等数据.与先前研究的参考数据比对结果表明,采用接触单元和直接积分法分析弓网耦合系统的动态性能,切实可行.
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文献信息
篇名 基于直接积分法的弓网耦合系统动态性能仿真分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 接触网 受电弓 弓阿耦合 动态性能分析 接触单元 直接积分法
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 U225.3
字数 3328字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 周宁 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 35 439 11.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
受电弓
弓阿耦合
动态性能分析
接触单元
直接积分法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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