缓坡率膨胀土路堤加筋长度探讨

• 作者: 郑健龙 韦秉旭
• 来源期刊: 桂林工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 加筋长度 大气活动带理论 膨胀土 路堤 缓坡率
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程与CIS应用
• 页码范围: 489-491
• 页数: 3页
• 分类号: U416.14|U416.167
• 字数: 2342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9057.2008.04.008

摘要

分析了基于传统土力学理论的极限平衡法在缓坡率膨胀土路堤加筋设计中存在的不足;根据大气活动带理论,对含水量在坡面水平方向的影响深度作了研究,提出了缓坡率膨胀土路堤加筋长度的计算公式;与路堤含水量现场监测结果进行了比较,验证了文中提出的加筋长度确定方法的合理性.大气活动带范围内土体的吸水膨胀、失水收缩是缓坡率膨胀土边坡出现开裂松散,产生浅层牵引式滑坍的主要原因;可以利用筋材对其进行约束,来吸收收缩应力,协调膨胀变形;其加筋长度应当大于等于含水量在坡面的水平影响深度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑健龙	长沙理工大学公路工程学院	155	2330	26.0	41.0
2	韦秉旭	长沙理工大学公路工程学院	41	256	10.0	14.0