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摘要:
高温空气燃烧技术作为一种全新的燃烧技术在国内外得到应用和发展,利用Fluent软件对高温空气燃烧技术应用于某型航空发动机燃烧室进行数值模拟,并对数值模拟结果与传统燃烧技术进行分析对比.结果表明,该技术能够达到使火焰温度降低,出口温度场分布均匀,提高燃烧效率,节约燃料的综合效果.
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关键词云
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文献信息
篇名 航空燃气轮机火焰筒高温低氧燃烧状态数值模拟
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 燃烧室 数值模拟 高温空气
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 V235.11
字数 1438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2008.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王力军 沈阳航空工业学院飞行器动力与能源工程学院 43 209 6.0 13.0
2 谢超 沈阳航空工业学院飞行器动力与能源工程学院 4 13 3.0 3.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧室
数值模拟
高温空气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导