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摘要:
对采用舱段有限元模型进行船体总纵强度分析时,边界条件及计算载荷的施加进行研究,并通过一艘实船的整船与舱段模型的对比分析,表明舱段模型与全船模型的分析结果具有良好的一致性.
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文献信息
篇名 舱段有限元分析等效计算总纵强度研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 船舶结构强度 总纵强度 惯性释放 有限元分析
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U661.43
字数 1509字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2008.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐双喜 武汉理工大学交通学院 27 225 10.0 14.0
2 朱加刚 9 35 3.0 5.0
3 肖曙明 14 69 6.0 7.0
4 肖渤舰 5 26 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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参考文献  (3)
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1998(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
船舶结构强度
总纵强度
惯性释放
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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