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摘要:
小型越野摩托车对发动机、车架等重要零部件要针对越野极限运动功能进行设计,发动机排量也随着比赛级别的不断提高而逐渐增大;设计时要求发动机质量小、功率大,发动机起动要迅速,维修时拆卸要方便,外观造型要动感,运动味足.
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液体测量
浅谈CG125摩托车发动机气门间隙及调整
CG顶杆式发动机
配气机构
气门间隙
调整
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 150mL小型越野摩托车专用发动机的设计
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 越野摩托车 发动机 设计
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U4
字数 2218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2008.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李力 1 0 0.0 0.0
2 唐勇 1 0 0.0 0.0
3 卿明树 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
越野摩托车
发动机
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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