基于Adams的车载多维减振装置的设计

• 作者: 吴努 林航 莫亚梅 钱永明
• 来源期刊: 南通大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 并联机构 多维减振 Adams软件 装置
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: TH246
• 字数: 2068字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2340.2008.01.015

摘要

提出用9杆3支路并联机构作为车栽多维减振装置的基本机构,并利用机械系统动力学自动分析软件Adams对车载多维减振装置进行虚拟设计和运动分析,分析结果表明,该车栽多雏减振装置迭到了预期的多维减振目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴努	南通大学机械工程学院	42	362	11.0	17.0
2	钱永明	南通大学机械工程学院	16	28	3.0	4.0
3	莫亚梅	南通大学机械工程学院	10	37	3.0	6.0
4	林航		4	3	1.0	1.0