AT:液力机械式自动变速器

• 来源期刊: 实用汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机械式自动变速器 液力变矩器 自动变速控制系统 换档控制系统 控制机构 传动效率 行星变速器 手动变速器
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 4
• 页数: 1页
• 分类号: U463.212|TH137.332
• 语种: 中文

摘要

AT由液力变矩器、行星变速器以及自动变速控制系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩.它利用电液换档控制系统取代了手动变速器中的拨叉和连杆等机构,利用闭锁控制机构实现液力变矩器的闭、解锁操作,具有简化操纵、起步平稳、乘坐舒适、动力换档等一系列优点,已广泛应用于轿车、公共汽车、重型车辆和商用车上.但是AT也有一些缺点:结构复杂,制造精度要求高,加工量大,制造难度大,成本高,相应的维修技术也较复杂,传动效率低,一般液力传动效率最高可达80％-90％.