用于高速公路路基稳定的 HPCM 与作用机理

• 作者: 何真 梁文泉 王学斌 王磊 黄晓霞
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高性能固结材料 加州承载比 稳定性 耐水性
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 709-713,746
• 页数: 6页
• 分类号: TU521.3
• 字数: 3853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.06.005

摘要

采用高性能固结材料(HPCM)对原状土进行改良,对改良土体的加州承载比(CBR)、压实度和吸水膨胀等性能进行了试验研究、SEM(扫描电镜)和XRD(X-射线衍射)分析.结果表明,改良土体的CBR值和耐水性显著提高.与传统固结土体方式不同,HPCM是通过物理化学交互作用使土颗粒的粘结性增强,使土体形成紧密聚积的结构,从而显著改善压实土体的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何真	武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室	96	1070	19.0	27.0
2	梁文泉	武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室	52	686	16.0	24.0
4	王磊	武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室	209	834	14.0	21.0
5	王学斌		1	0	0.0	0.0
8	黄晓霞		1	0	0.0	0.0