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摘要:
以某型轿车空气滤清器为研究对象,使用有限元法计算并分析其消声特性.将滤纸看作为吸声材料,利用阻抗管系统测量滤纸的复阻抗和复波数,并将其导人声学软件SYSNOISE中,进而计算出空气滤清器的传递损失.与实验测量结果比较表明,空气滤清器的声学有限元处理方法是合理的.
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文献信息
篇名 汽车发动机空气滤清器消声特性研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车发动机 空气滤清器 消声特性
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 260-263
页数 4页 分类号 U4
字数 3071字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季振林 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 74 1058 21.0 30.0
2 朱廉洁 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 2 54 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
空气滤清器
消声特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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