汽车空气滤清器声学性能数值计算及分析

• 作者: 季振林 朱廉洁
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 空气滤清器 进气消声 滤纸 有限元分析
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: TB535
• 字数: 2213字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.02.016

摘要

发动机进气系统设计除了满足进气和空气滤清要求外,通常还要求能够有效地降低进气噪声.设计消声效果良好的空气滤清器是控制发动机进气噪声的有效措施之一.由于一维平面波理论只适于低频分析,为了扩大分析的频率范围,采用了三维有限元数值方法分析空气滤清器的声学特性.同时,空气滤清器中的滤纸大多是纤维材料,可以作为吸声材料来处理,所以在考虑滤纸的情况下分析空气滤清器的消声性能,其中以纤维吸声材料的经验公式来模拟滤纸的声学特性.通过比较不带滤纸和带有滤纸的空气滤清器的声学性能结果表明,滤纸的考虑与否对空滤器的中高频消声性能有很大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季振林	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	74	1058	21.0	30.0
2	朱廉洁	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	2	54	2.0	2.0