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摘要:
深圳地铁2号线车辆段在初步设计阶段进行了3个综合方案的研究.通过对方案研究过程的阐述,从减少拆迁量、节省拆迁费用等角度,介绍车辆段段址选择及接轨综合方案确定的经验和体会.
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内容分析
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文献信息
篇名 深圳地铁2号线车辆段选址及接轨方案
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 深圳地铁 车辆段 段址 接轨 出入线
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 土建技术
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 U2
字数 3851字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2008.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白雪梅 9 39 4.0 6.0
2 徐成永 1 6 1.0 1.0
3 陆楠 1 6 1.0 1.0
传播情况
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  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
深圳地铁
车辆段
段址
接轨
出入线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导