沥青混合料高温稳定性影响因素的灰关联熵分析

• 作者: 张久鹏 马涛 黄晓明
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 工学
• 关键词: 沥青混合料 高温稳定性 车辙试验 灰关联熵
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: TU57+1
• 字数: 2915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2008.02.009

摘要

通过不同条件下沥青混合料车辙试验,以变形量为参考序列运用灰关联熵分析方法研究了混合料性质、荷载及温度等因素对沥青混合料高温稳定性的影响程度.研究表明,荷载、温度和空隙率对沥青混合料高温稳定性影响程度最为显著.然后,讨论了不同荷载和空隙率下的沥青混合料车辙变形规律,得到动稳定度、车辙变形与压实度、荷载应力的关系式.室内车辙试验用压实度为100%的沥青混合料来评价实际沥青路面的高温稳定性,确实高估了沥青混合料的高温抗车辙性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	张久鹏	东南大学交通学院	15	504	13.0	15.0
3	马涛	东南大学交通学院	39	497	13.0	21.0