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摘要:
通过离心模型试验揭示了土质路堑高边坡在开挖卸载过程中的变形特性及坡体应力变化特点,分析了土质路堑高边坡土体参数(密实度、含水量)变化对坡体变形特性和虚拟力(人为控制坡面变形而产生的力)的影响,以及两者之间的关系;讨论了在坡体的开挖卸载过程中,正在开挖卸载的坡面对上、下坡面的影响(通过坡面的变形及虚拟力的变化反映出来)规律.试验结果表明,坡体含水量的增加和密实度的减小均会改变坡体的应力状态,增大边坡侧向位移,降低边坡的稳定性.
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文献信息
篇名 土质路堑高边坡变形特性的离心模型试验研究
来源期刊 成都理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 离心模型试验 土质路堑高边坡 变形特性
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 地质工程
研究方向 页码范围 532-536
页数 5页 分类号 TU411.93
字数 3329字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9727.2008.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗强 143 1196 19.0 28.0
2 陈景 贵州大学职业技术学院 2 17 2.0 2.0
3 唐茂颖 13 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
离心模型试验
土质路堑高边坡
变形特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-9727
51-1634/N
大16开
成都市二仙桥东三路1号
62-24
1960
chi
出版文献量(篇)
2541
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5
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34042
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