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摘要:
通过离心模型试验,揭示了土质路堑高边坡在开挖卸栽过程中的变形特性及坡体应力的变化特点,分析了土质路堑高边坡坡高变化对坡体变形特性和虚拟力的影响及两者之间关系,讨论了坡体开挖卸载过程中,正开挖卸载坡面对上下坡面的影响规律.结果表明,坡高增加会改变坡体的应力状态,增大边坡侧向位移,降低边坡稳定性.
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道路工程
黄土路堑边坡
离心模型试验
变形机理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 坡高对高边坡变形影响的离心模型研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 离心模型试验 土质路堑高边坡 变形特性 坡高
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 105-106
页数 2页 分类号 U4
字数 1835字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.06.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗强 西南交通大学土木工程学院 143 1196 19.0 28.0
2 陈景 贵州大学职业技术学院 2 17 2.0 2.0
3 唐茂颖 13 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
离心模型试验
土质路堑高边坡
变形特性
坡高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导