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摘要:
利用线性规划理论,建立了城市交通区域控制系统的数学模型,并求得了最优解.利用该方法,可以同时对系统的信号周期、相位差、带宽、绿灯时间等全部控制参数进行整体优化.为解决城市交通拥挤、堵塞,为充分利用现有道路,实现交通流的最佳运行管理提供了理论依据.
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文献信息
篇名 区域控制系统信号参数的整体最优设计
来源期刊 系统管理学报 学科 交通运输
关键词 线性规划 交通控制 数学模型 最优解
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 467-474
页数 8页 分类号 U491.5
字数 8103字 语种 中文
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1 王学堂 长安大学信息工程系 9 53 4.0 7.0
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线性规划
交通控制
数学模型
最优解
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相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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