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区域控制系统信号参数的整体最优设计
区域控制系统信号参数的整体最优设计
作者:
王学堂
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
线性规划
交通控制
数学模型
最优解
摘要:
利用线性规划理论,建立了城市交通区域控制系统的数学模型,并求得了最优解.利用该方法,可以同时对系统的信号周期、相位差、带宽、绿灯时间等全部控制参数进行整体优化.为解决城市交通拥挤、堵塞,为充分利用现有道路,实现交通流的最佳运行管理提供了理论依据.
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一类多速率系统的多尺度最优设计
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文献信息
篇名
区域控制系统信号参数的整体最优设计
来源期刊
系统管理学报
学科
交通运输
关键词
线性规划
交通控制
数学模型
最优解
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
467-474
页数
8页
分类号
U491.5
字数
8103字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王学堂
长安大学信息工程系
9
53
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
系统管理学报
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2542
CN:
31-1977/N
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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