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摘要:
为了克服船模预报实船推进因子中的尺度效应,通过引入虚流体运动粘性系数,在数值计算中实现了缩尺船模与实船的雷诺数相似.根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论,运用RANS方程和RNG k-e湍流模型,对一条缩尺比为20的雷诺相似船模进行了不考虑船体兴波影响的自航数值试验计算,通过对数值相似自航船模自航点和推进因子的数值计算,预报了实船的实效伴流分数和推力减额分数,所得结果与试验吻合较好,表明了该文的实船推进因子预报方法町以消除船模与实船之间固有的尺度效应,具有较强的工程实用性.
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文献信息
篇名 雷诺相似船模预报实船推进因子的数值方法
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 雷诺相似 虚流体运动粘性系数 船模自航数值试验 推进因子
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 658-662
页数 5页 分类号 U661.3
字数 3818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2008.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鹰 海军工程大学船舶与动力学院 131 1039 16.0 22.0
2 刘志华 海军工程大学船舶与动力学院 32 368 11.0 18.0
3 韩宝玉 海军工程大学船舶与动力学院 9 125 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
雷诺相似
虚流体运动粘性系数
船模自航数值试验
推进因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
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16
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