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汽车悬置螺旋弹簧用钢的开发
汽车悬置螺旋弹簧用钢的开发
作者:
丹下彰
韩义涛(校)
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
螺旋弹簧
疲劳强度
开发
悬置
汽车
腐蚀环境
蠕变强度
耐久性
摘要:
1前言 弹簧的基本特性要求是载荷与变形的关系;同时,其使用还受到空间和重量的限制、并满足耐久性和价格的要求。 弹簧的耐久性主要受无腐蚀环境下的疲劳强度(下称大气疲劳强度)、和盐害环境下的疲劳强度(下称疲劳强度)、以及室温附近的低温蠕变强度支配。
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文献信息
篇名
汽车悬置螺旋弹簧用钢的开发
来源期刊
重钢技术
学科
工学
关键词
螺旋弹簧
疲劳强度
开发
悬置
汽车
腐蚀环境
蠕变强度
耐久性
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
38-42
页数
5页
分类号
TG405
字数
语种
DOI
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韩义涛(校)
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螺旋弹簧
疲劳强度
开发
悬置
汽车
腐蚀环境
蠕变强度
耐久性
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重庆钢铁装备与工艺技术
主办单位:
重庆钢铁股份有限公司技术中心
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季刊
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CN:
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出版地:
重庆市长寿区江南镇重庆钢铁股份有限公司管
邮发代号:
创刊时间:
语种:
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2237
总下载数(次)
5
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