作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对融资结构优化决策特点的分析,指出铁路客运专线融资结构优化决策实际上是复杂的多目标决策问题.在此基础上,建立铁路客运专线融资结构优化决策递阶结构模型、决策指标组合权重熵值法与专家主观意见相结合的计算模型以及模糊投影决策评价模型;并编制了决策系统和分析软件;给出了应用实例进行验证,证明此文建立的评价模型能充分利用信息,对表面上看起来复杂的方案进行优劣次序排列,且能使理论和经验结合起来.排序结果能够比较客观公正地反映我国铁路客运专线融资结构的实际情况,可为铁路客运专线的融资结构提供指标评价及方案优选服务,避免因主观原因而造成的决策偏差.
推荐文章
铁路客运专线桥梁设计研究
铁路
客运专线
桥梁设计
铁路客运专线融资结构方案比选研究
铁路客运专线
融资结构
方案比选
AHP
TOPSIS
铁路客运专线路基沉降预测的新方法
双曲线法
三点法
沉降预测
铁路客运专线
无砟轨道
基于定时谓词变迁系统客运专线区间通用模型及仿真
定时谓词/变迁—系统
Petri网
客运专线区间
闭塞分区
四信号灯显示
仿真系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于模糊投影决策模型的铁路客运专线融资结构优化研究
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 铁路客运专线 多目标决策 模糊投影
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 探讨与研究
研究方向 页码范围 1-4,17
页数 5页 分类号 U238
字数 3755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2008.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊芳 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (84)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (2)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路客运专线
多目标决策
模糊投影
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6209
论文1v1指导