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摘要:
为研究船舶双层底液舱对主机隔振系统振动性能的影响,建立船舶主机、主机座下双层底液舱的整体模型,运用有限元方法分析系统振动频率的变化和舱内油液对系统振动响应的影响.仿真结果表明:考虑液舱后整体固有频率下降;油液增加后,系统的第一阶固有频率小幅升高,其他高阶次频率下降;频率响应曲线向高频移动,原共振频率处的响应峰值降低80%以上.
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文献信息
篇名 双层底液舱及其内部油液对主机振动传递特性的影响
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶 双层底液舱 油液 频率响应 有限元法
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 能源与动力工程
研究方向 页码范围 147-149
页数 3页 分类号 U661.4|TB532
字数 2323字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋玉超 大连海事大学轮机工程学院 19 58 4.0 6.0
2 于洪亮 大连海事大学轮机工程学院 69 371 11.0 15.0
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油液
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有限元法
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