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摘要:
集装箱船全航线配载问题属于NP-hard问题.为降低问题求解难度,提出了解决全航线配载问题的分解算法,即将配载问题分解为Bay位选择和Bay位中集装箱排序两个子问题.将Bay位选择看成是"装箱问题",以不同属性集装箱作为待装"物品",以船舶上的Bay位为箱子,以最优装箱(即使用箱子的数量最少)及集装箱在每个港口的倒箱数量最少为目标进行总布置配载;Bay位中集装箱排序是将Bay位选择阶段分配到不同Bay位的集装箱按某些规则进行排序,确定其在Bay位中的具体箱位.主要研究了Bay位选择阶段的模型及算法.实例模拟结果表明该方法可行,为集装箱船全航线配载优化提供了一个实用的模型.
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文献信息
篇名 集装箱船全航线预配优化模型与算法研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 集装箱船 预配 装箱算法 二叉搜索树 全航线
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 673-678
页数 6页 分类号 U695.22
字数 5141字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余报楚 大连水产学院海洋工程学院 16 96 6.0 9.0
2 孙文志 大连水产学院海洋工程学院 6 31 3.0 5.0
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大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
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3166
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