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摘要:
从主观感受和物理量限制两方面提出排气系统声学舒适度的制约条件;指出汽车消声器若干重要的设计原则;推荐了一种特殊结构的消声器,阐述其设计理论,并相应地列举几个消声器优化设计实例,试验结果表明效果良好.最后首次提出"汽车消声器综合评价指数",使不同类型、不同容积和不同性能的消声器有了可比性.
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文献信息
篇名 汽车消声器优化设计与综合评价指数
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车消声器 优化设计 综合评价指标
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 247-254,230
页数 9页 分类号 U4
字数 6753字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜鹏明 北京绿创环保设备股份有限公司汽车排气系统设计所 9 33 3.0 5.0
2 富喜 北京绿创环保设备股份有限公司汽车排气系统设计所 2 18 1.0 2.0
3 吴帮玉 北京绿创环保设备股份有限公司汽车排气系统设计所 3 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车消声器
优化设计
综合评价指标
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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