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摘要:
在全面分析液压集成块内部孔道结构特征和设计规律的基础上,提出了一种基于顺序优化的液压集成块孔道连通优化设计方法,并给出了该问题的数学优化模型;通过对两端线网的连通顺序及其连通算法的研究给出了单线网孔道连通设计方法,研究了多条线网的连通优化策略,实现了液压集成块内部多线网孔道网络连通优化设计,为提高集成块设计水平和自动化程度提供了必要的技术支持.最后的实例验证了方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于顺序优化的液压集成块孔道连通设计
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 液压集成块 顺序优化 连通设计 模拟退火算法
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 材料、机械工程
研究方向 页码范围 363-367
页数 5页 分类号 TH122|TP391.7
字数 3943字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丹虹 大连理工大学机械工程学院 37 295 10.0 15.0
2 田树军 大连理工大学机械工程学院 40 596 14.0 23.0
3 刘万辉 大连理工大学机械工程学院 12 102 6.0 10.0
4 贾春强 大连理工大学机械工程学院 13 161 6.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液压集成块
顺序优化
连通设计
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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