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摘要:
分别采用直线插值、三次样条插值、BP神经网络3种方法,用MATLAB语言编制程序将不等时距序列转化为等时距序列,采用灰色理论预测沉降.由于BP神经网络强大的非线性映射功能,可以避免常规插值法所造成的一系列误差.实际工程应用结果表明,利用直线插值、三次样条插值和BP神经网络与灰色理论联合建模所得的预测值与实测值的最大相对误差分别为17.2%,5.9%和4.6%.由此可见BP神经网络和灰色理论联合建立的GM(1,1)模型用于预测路基沉降最为精确.
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文献信息
篇名 不等时距GM(1,1)模型预测地基沉降研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 软基沉降 三次样条插值 BP神经网络 灰色理论 不等时距
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 134-137
页数 4页 分类号 U213.1
字数 3412字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.01.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏丽敏 中南大学土木建筑学院 72 643 14.0 21.0
2 秦亚琼 中南大学土木建筑学院 1 31 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
软基沉降
三次样条插值
BP神经网络
灰色理论
不等时距
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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