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摘要:
数量调配和网络配流是铁路冷藏车空车调整的2个核心问题.在对问题进行抽象描述的基础上,建立了铁路冷藏车空车调整协同优化模型,将空车调整径路与数量两者统一到同一个模型中,实现两者整体上的优化.通过约束条件分析,在不改变铁路冷藏车空车调整问题协同优化性质的前提下对模型进行简化,将非线性模型转化为线性模型,设计相应的蚁群算法(ACO),并对算法复杂度进行分析.通过理论分析和实际算例分析表明,ACO算法易于利用计算机实现,对求解铁路冷藏车空车调整问题具有优势.
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文献信息
篇名 路网节点间铁路冷藏车空车调整的蚁群算法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 铁路冷藏运输 空车调整 优化模型 蚁群算法
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-135
页数 5页 分类号 U295.1|U292.45
字数 4723字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫海峰 西南交通大学交通运输学院 60 803 17.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路冷藏运输
空车调整
优化模型
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
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