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摘要:
分别对轻型和中型载重子午线轮胎进行硫化温度在线测定和分析.结果表明,测温点距轮胎外表面越近,硫化过程中升温速度越快,启模后降温也越快,其后硫化效应也越小;轮胎外表面温度的上升主要受外蒸汽的影响,胎里部位的最高温度超过160℃,其温度受内温的影响较大,胎肩部位的最高温度比胎圈部位略低;轻型载重轮胎不同测温点和胶料间的总等效硫化程度和启模等效硫化程度差异较小,中型载重轮胎则差异较大}两规格轮胎肩部最厚处的总等效硫化程度相当.
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文献信息
篇名 载重子午线轮胎硫化温度的在线检测与分析
来源期刊 橡胶工业 学科 交通运输
关键词 载重子午线轮胎 硫化测温 活化能 等效硫化程度
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 测试·分析
研究方向 页码范围 758-762
页数 5页 分类号 TQ330.6+7|U463.341+.3/.6
字数 3738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-890X.2008.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵树高 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室 202 1680 18.0 32.0
2 王伟 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室 90 880 14.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
载重子午线轮胎
硫化测温
活化能
等效硫化程度
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
4612
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22542
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