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摘要:
为深入探讨无标度网络产生的机理,在分析城市居民出行网络特性的基础上,建立了基于出行选择的无标度网络演化模型,并指出了该模型存在的3种特殊情形.模拟了城市居民出行网络的演化过程,运用平均场理论对该模型进行了分析,得到了网络的度分布指数,并与模拟结果进行了比较,两者吻合良好.研究表明,城市居民出行网络具有无标度网络特性,是一个典型的无标度网络.
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文献信息
篇名 基于出行选择的无标度网络演化模型
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 出行网络 出行选择 无标度网络 平均场理论
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 531-534
页数 4页 分类号 U491.2
字数 2392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜文 西南交通大学交通运输学院 150 3699 33.0 56.0
2 赵月 西南交通大学交通运输学院 12 266 8.0 12.0
3 陈爽 西南科技大学土木工程与建筑学院 9 189 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
出行网络
出行选择
无标度网络
平均场理论
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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