在斜交十字交叉口内设置车辆待行区的研究

• 作者: 张艳妮 董德存
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉口 交通安全 车辆待行区 通行能力 延误
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 土木建筑科学
• 页码范围: 24-27,46
• 页数: 5页
• 分类号: U412.35+1
• 字数: 3056字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2008.06.006

摘要

针对斜交十字交叉口存在的安全隐患等问题,提出为锐角进入交叉口的次路车流设置车辆待行区,使支路车流可以分两个阶段通过交叉口.以一级公路为例,运用概率论和排队论计算了车辆待行区所适应的交通量范围,给出了通行能力的计算方法.在不同交通量情况下,比较了普通让行、信号灯和设置车辆待行区三种交叉口控制方式的延误.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董德存	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	130	1213	20.0	29.0
2	张艳妮	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	9	2.0	3.0