提速战略对我国铁路运输发展的带动作用

• 作者: 彭其渊 文超 闫海峰
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 提速 创新 运输组织 经营管理 带动作用
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 高端视点
• 页码范围: 685-691
• 页数: 7页
• 分类号: U292
• 字数: 8397字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.06.001

摘要

在回顾我国铁路6次提速历程的基础上,全面阐述了我国铁路提速取得的成果.通过实施铁路提速战略,我国铁路首创了既有线快速度、高密度、重载并举的运输组织方式,缓解了铁路运输运能紧张的局面;铁路市场化进程加速,运输产品多样化;实现了铁路运输的统一指挥,初步形成了动车组行车组织方法体系;优化车流径路、直达化运输等货物运输组织理论的发展提高了铁路运输能力;既有线客货分线的运输模式为我国高速客运专线的运营提供了借鉴;城际旅客运输的发展强化了铁路的竞争优势,促进了都市圈经济的快速发展;铁路技术装备水平的提升、先进技术的应用为铁路运输发展提供了技术保障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭其渊	西南交通大学交通运输学院	258	3785	32.0	47.0
2	闫海峰	西南交通大学交通运输学院	60	803	17.0	26.0
3	文超	西南交通大学交通运输学院	32	394	12.0	19.0