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基于船体变形及齿间摩擦的斜齿轮齿根弯曲疲劳强度计算
基于船体变形及齿间摩擦的斜齿轮齿根弯曲疲劳强度计算
作者:
李秀莲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机械设计
船体变形
摩擦
斜齿轮
弯曲疲劳强度
摘要:
当船舶在波浪中航行时,由于受到水浮力、水阻力、船舶重力及惯性力等作用,船体会产生中拱或中垂变形.研究表明,船体的这种变形会导致沿船体纵向布置的齿轮机构的轴承支座中心距产生变化,中心距的改变影响到轮齿的啮合传动,并最终对齿轮的寿命产生影响.另外,已有的研究也表明,齿间摩擦对齿轮强度的影响不可轻视.针对传统的船用齿轮在强度计算中不计船体变形及齿间摩擦力的问题,以沿船体纵向布置的渐开线斜齿减速齿轮机构中主动轮为研究对象,通过系统地分析、研究,推导出综合考虑船体变形及齿间摩擦的齿根弯曲疲劳强度优化计算公式.算例表明,船体变形及齿间摩擦的确对齿轮强度有着不可忽视的影响.
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文献信息
篇名
基于船体变形及齿间摩擦的斜齿轮齿根弯曲疲劳强度计算
来源期刊
兵工学报
学科
交通运输
关键词
机械设计
船体变形
摩擦
斜齿轮
弯曲疲劳强度
年,卷(期)
2008,(8)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
1019-1024
页数
6页
分类号
U664|TH132.413|THL23
字数
3946字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-1093.2008.08.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李秀莲
江苏大学汽车与交通工程学院
29
187
7.0
11.0
传播情况
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摩擦
斜齿轮
弯曲疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
主办单位:
中国兵工学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1093
CN:
11-2176/TJ
开本:
大16开
出版地:
北京2431信箱
邮发代号:
82-144
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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