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摘要:
鉴于汽车电控系统属于嵌入式系统领域硬件种类繁多,系统软件的开发、更新和维护工作困难,采用层次状态机(HSM)建模的方法,并结合量子框架(QF)的实现技术,建立了一种汽车电控系统的"轻量级"软件总线;在此基础上开发应用软件,缩短了开发周期,提高了应用软件的开放性、可靠性和可维护性.
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文献信息
篇名 基于量子框架的汽车电控系统软件总线研究
来源期刊 机电一体化 学科 工学
关键词 量子框架 汽车电控系统 状态机 开放性
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 学术·论文
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 TP3
字数 5048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080X.2008.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓军 山东大学机械工程学院 6 15 2.0 3.0
2 张承瑞 山东大学机械工程学院 159 1615 21.0 30.0
3 杨泉 山东大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
量子框架
汽车电控系统
状态机
开放性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导