前置稳压阀对ECHPS助力特性的影响

• 作者: 刘亚辉 季学武 高峰
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电磁阀 稳压阀 特性 电控液压助力转向系统
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 页码范围: 1247-1249,1253
• 页数: 4页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2661字
• 语种: 中文

摘要

旁通流量式电控液压助力转向系统ECHPS(Electronically Controlled Hydrau-lic Power Stearing System)中的执行元件常采用电磁阀.对有、无前置稳压阀的电磁阀ECHPS助力特性进行理论分析和试验验证,结果表明,对于电磁阀带有稳压阀的ECHPS,高低车速下其助力特性曲线都可以达到系统限定的高压;而电磁阀无稳压阀的ECHPS,当高速时,系统中将不能建立高压.出于驾驶安全因素和整个系统设计的考虑,ECHPS中的电磁阀带有稳压阀更理想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰	北京航空航天大学交通科学与工程学院	179	1968	21.0	37.0
2	季学武	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	39	958	16.0	30.0
3	刘亚辉	北京航空航天大学交通科学与工程学院	2	9	1.0	2.0