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电液比例阀旁通流量式ECHPS系统设计与试验
电液比例阀旁通流量式ECHPS系统设计与试验
作者:
唐斌
宋海兵
江浩斌
王春宏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电控液压助力转向
电液比例阀
可变助力特性
自适应模糊滑模控制
摘要:
针对液压助力转向(HPS)系统无法兼顾低速转向轻便性和高速转向路感的问题,提出了电液比例阀旁通流量式电控液压助力转向(ECHPS)系统.通过试验获得了驾驶员偏好的方向盘转矩,通过仿真得到了典型车速下的等效转向阻力矩.以典型车速和转向盘转矩下的助力油压与特征点助力油压的残差平方和最小为目标函数,对转向系统参数进行了优化,设计了基于驾驶员偏好转矩的随速可变助力特性.通过台架试验验证了可变助力特性设计方法的正确性,制定了基于自适应模糊滑模控制的控制策略,进行了双纽线和高速中间位置小转角转向道路试验.道路试验结果表明:与装备HPS系统的车辆相比,装备ECHPS系统的车辆低速转向轻便性提高了35.3%,高速转向路感提高了52.2%.
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高压大流量
电液比例阀
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
电液比例阀旁通流量式ECHPS系统设计与试验
来源期刊
河南科技大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
电控液压助力转向
电液比例阀
可变助力特性
自适应模糊滑模控制
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
交通运输、能源与动力工程
研究方向
页码范围
25-31
页数
7页
分类号
U463.4
字数
4201字
语种
中文
DOI
10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2017.05.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
江浩斌
江苏大学汽车与交通工程学院
194
1654
21.0
29.0
2
唐斌
江苏大学汽车工程研究院
21
60
5.0
6.0
3
宋海兵
11
46
4.0
6.0
4
王春宏
8
23
4.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(31)
参考文献
(12)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1982(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1994(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1997(1)
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二级参考文献(1)
2002(2)
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二级参考文献(4)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电控液压助力转向
电液比例阀
可变助力特性
自适应模糊滑模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
河南科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6871
CN:
41-1362/N
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市开元大道263号
邮发代号:
36-285
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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