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摘要:
某汽车的柴油发动机配备的涡轮增压器在实际的运行中,偶尔存在喘振故障.从喘振产生机理出发找出喘振发生的条件,通过对常用喘振控制方法的综合分析,设计了一套防喘振系统,并且阐述了本设计系统的原理和结构.经过实验证明,本系统能有效地防止喘振的发生.
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文献信息
篇名 涡轮增压器防喘振系统设计研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 涡轮增压器 喘振控制方法 防喘振系统
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 TK422
字数 2724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2008.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文华 辽宁工程技术大学机械工程学院 75 383 11.0 16.0
2 范赢 辽宁工程技术大学机械工程学院 3 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
喘振控制方法
防喘振系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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