岩石隧道围岩变形时空效应分析

• 作者: 孙元春 尚彦军
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 围岩 变形 时空效应 隧道
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 211-215
• 页数: 5页
• 分类号: U452.1+2
• 字数: 2917字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2008.02.012

摘要

岩石隧道围岩变形具有时空效应特征.根据围岩变形速率,岩石隧道围岩变形一般可划分为3个阶段,即急剧变形阶段、稳定变形阶段和流变阶段.通过总结分析围岩变形3阶段的特点,结合中梁山隧道D-5H量测剖面的实测数据,对围岩变形的空间效应和时间效应进行了分析.空间效应集中发生在急剧变形段,空间效应段主要靠围岩自身以及初次支护克服围岩发生破坏变形,时间效应则主要体现在流变段.以华蓥山隧道等76个隧道实例为统计样本,分别对围岩变形时空效应与围岩类别和塌方事故的关系进行了相关性分析.结果表明:80%以上的塌方发生于急剧变形段,13%发生在稳定变形段,只有7%左右的塌方发生在流变段.其中Ⅳ类和Ⅴ类围岩在3个阶段都可能发生塌方,Ⅲ类围岩则很少在流变段发生塌方.Ⅰ类和Ⅱ类围岩则基本不会发生较大规模的塌方.对深入了解隧道围岩的变形规律,为隧道灾害防治、选择恰当的支护时机和支护方式很有意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尚彦军	中国科学院工程地质力学重点实验室	114	1607	23.0	35.0
2	孙元春	中国科学院工程地质力学重点实验室	8	201	5.0	8.0