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摘要:
旧路拓宽工程往往会涉及到新老路基结合问题.结合合肥铁路枢纽改造工程,利用离心模型试验研究路基高度、拼接台阶断面尺寸、新路基边坡率等因素对新老路线的列车安全运营和路基稳定性的影响,提出适合膨胀土地区的新老路基拼接技术包括设计方法、施工工艺、控制标准等.将对类似的改扩建工程提供理论支持和示范借鉴,对铁路的改扩建工程建设具有较大的指导意义和应用价值.
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文献信息
篇名 膨胀土地区铁路路基拼接离心试验分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 路基拼接 膨胀土 离心模型试验 不均匀沉降
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号 U416.2
字数 4435字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周顺华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 241 4311 34.0 51.0
2 宫全美 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 91 1120 21.0 28.0
3 杨海鸣 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 9 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基拼接
膨胀土
离心模型试验
不均匀沉降
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
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