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原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
高原常年冻土地区公路设计与施工时,路段实地调查时的3个技术环节与内容有:路面状况调查、钻芯取样及弯沉.研究路基冻融特性及冻融过程,认识冻融变形发生、发展规律,可为防止或控制路基变形提供理论依据.调查分析表明,常年冻土地区路基的变形损坏非常严重,这与常年冻土热平衡状态的变化直接相关.针对常年冻土地区公路工程设计与施工特点,主要应分析路基冻土的融沉性、冻胀性及冻融过程.就常年冻土地区路基路面修筑技术研究课题来说路段实地调查、路基变形研究方法,是研究的关键内容.
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文献信息
篇名 常年冻土地区路基变形的控制
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 常年冻土地区 路基 施工 路基变形 冻胀性
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 基建管理
研究方向 页码范围 82-83
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2013.2.046
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1 徐渊博 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
常年冻土地区
路基
施工
路基变形
冻胀性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
出版文献量(篇)
12053
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