原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
在青藏铁路冻土路基现场实测资料的基础上,用改进的BP神经网络建立起了路基变形与地温、路基高度和上限之间的非线性映射.对某一典型路基第30年的变形进行了预测,结果显示路基的累计融沉量在冻胀量的两倍以上.从绘制的路基变形过程曲线可以很清晰地看出路基一年中的变形趋势和冻胀融沉区间.在4月份以后,路基的变形由冻胀向融沉转变,变形与地温有很好的正比关系,但是当地温升高到一定值时,路基的融沉量便不再随着地温的升高而增大.路基的冻胀与地温的关系也有相似的规律,说明地温对路基变形的影响存在一个比较明显的区间,在这个区间范围内的温度对路基变形的影响较大,这为控制路基的病害提供了一个比较有价值的信息.
推荐文章
BP小波神经网络在大断面隧道变形预测中的应用
BP小波神经网络
大断面隧道
变形预测
基于有限元-BP神经网络的地下连续墙变形预测
有限元
BP神经网络
地下连续墙
水平位移
监测数据
青藏铁路冻土路基变形监测与分析
青藏铁路
冻土
路基变形
监测
深上限-退化型多年冻土路基变形特征分析
道路工程
多年冻土
观测数据分析
路基沉降
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 BP神经网络在冻土路基变形预测中的应用
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 青藏铁路 冻土路基 BP神经网络 冻胀 融沉
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TU445
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2007.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施斌 南京大学地球环境计算工程研究所 291 5962 43.0 65.0
2 吴继敏 河海大学科学研究院 112 1060 18.0 28.0
3 吴青柏 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 128 3395 32.0 54.0
4 俞缙 南京水利科学研究院岩土工程研究所 16 298 9.0 16.0
5 祁长青 河海大学科学研究院 14 72 4.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (25)
同被引文献  (38)
二级引证文献  (7)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(6)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(0)
2018(7)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(2)
2019(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
冻土路基
BP神经网络
冻胀
融沉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
0
总被引数(次)
45658
论文1v1指导