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摘要:
在不同的燃烧状况下同时测量缸盖表面振动信号和缸内压力信号,通过对两信号的分析得到与缸内燃烧过程密切相关的振动信号的频谱范围,据此设计了FIR低通滤波器,并对振动信号进行滤渡处理.通过分析滤波后的振动信号与缸内压力信号可知,缸盖表面振动信号同缸内压力信号在时域上具有密切联系.建立了BP和RBF神经网络,并用同样的训练样本进行训练,训练的结果表明,RBF神经网络可以在更短的训练时间内,获得更小的均方误差.用同样的测试样本对神经网络进行检验的结果表明,RBF神经网络重构的缸内压力波形更逼近于实际波形.
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文献信息
篇名 基于缸盖振动信号时域特征识别气缸压力的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 缸内压力信号 振动信号 时域信号 神经网络
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TK421
字数 3701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪少波 山东大学能源与动力工程学院 66 209 8.0 12.0
2 程勇 山东大学能源与动力工程学院 96 568 14.0 19.0
3 唐娟 山东大学能源与动力工程学院 29 91 6.0 8.0
4 杨滨 山东大学能源与动力工程学院 22 192 7.0 13.0
5 兰欣 山东大学能源与动力工程学院 10 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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时域信号
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导